Nogarole Rocca / 01.12.2022

UFI Filters Wärmetauscher in der Erstausrüstung für Elektromotoren von Renault und Nissan

UFI Filters
  • Wärmetauscher für den vorderen E-Motor des Renault Megane E-Tech und des Nissan Ariya ePT-160
  • Zusätzlicher Wärmetauscher für den hinteren E-Motor des Ariya e-4ORCE 4WD
  • Herstellung im Aluminium-Vakuumlötverfahren

UFI Filters ist nicht nur führend im Bereich der Filtration, sondern auch im Thermomanagement und entwickelt umfassende Lösungen für die Mobilität der Zukunft. Das Unternehmen stellt durch die Erstausrüstung der E-Motoren der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz mit Wärmetauschern erneut seine Innovationsfähigkeit unter Beweis.

UFI Filters ist mit der Lieferung der Wärmetauscher für den neuen vorderen 160 kW-Elektromotor ePT-160 beauftragt, die im neuen Renault Megane E-Tech und Nissan Ariya verbaut sind. Der Elektromotor soll zudem weitere Fahrzeuge des C-Segments ausstatten, die innerhalb der französisch-japanischen Allianz bis 2024 auf den Markt kommen und birgt in den kommenden Jahren in Europa weiteres Nachfragepotential.

Bei dem ePT-160 wird ein Plattenwärmetauscher aus Aluminium verwendet, der im Vakuumlötverfahren hergestellt wird, wodurch ein besonders robustes und sauberes Produkt entsteht. Der UFI-Wärmetauscher besteht aus vier Lagen für das Öl und vier weiteren für das Kühlmittel. Das Öl tritt durch die direkt an der Außenseite des Elektromotors befestigte Trägerplatte ein. Der Wärmetauscher ist im Gegenstrom-Kreuzstrom-Prinzip konstruiert. In dieser Konfiguration fließen die Fluids (Öl und Kühlmittel) in entgegengesetzte Richtungen, wobei das Öl und das Kühlmittel ihre Strömungen in abwechselnden Schichten kreuzen.

In der Allrad-Version des Nissan Ariya e-4ORCE 4WD bestückt UFI Filters den hinteren Elektromotor mit einem zusätzlichen Wärmetauscher. Ebenfalls durch Vakuumlöten aus Aluminium hergestellt, besteht dieser aus sieben Lagen für das Öl und sechs für das Kühlmittel. Das Öl und das Kühlmittel treten durch die unmittelbar an der Außenseite des Elektromotors befestigte Trägerplatte ein. Die Konfiguration des Wärmetauschers basiert auf einer Gegenstrom-Parallelströmung. Die beiden Flüssigkeiten fließen in entgegengesetzte Richtungen, bleiben dabei aber jeweils auf der gleichen Seite der Aluminiumplatten.

Mit diesen beiden Lösungen festigt UFI Filters seine führende Stellung für das Wärmemanagement von Elektromotoren bei den Herstellern Renault, Nissan und Mitsubishi.

Rinaldo Facchini, CEO der UFI Filters Group dazu: „Die Zusammenarbeit mit der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz stellt einen Meilenstein dar und belegt die Technologieführerschaft der UFI Filters Group im Bereich der Elektromobilität. Wir leisten einen Beitrag zu einem Motor, der zunächst für eine jährliche Stückzahl von 120.000 geplant ist und auf das Erreichen von 300.000 Stück ausgelegt ist. Dadurch wird deutlich, dass auch das Wärmemanagement von batteriebetriebenen Fahrzeugen zu den Stärken des Unternehmens zählt.“



Ansprechpartner

Martin Pohl

Account Director


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